Como eliminar a falha suave do inversor

1, sobrecorrente
Overcurrent é o fenômeno mais frequente dos alarmes do inversor.
1.1 fenômeno
(1) Ao reiniciar, ele tropeçará a uma velocidade. Este é um fenômeno muito sério de sobrecorrente. Os principais motivos são: Carregar o curto -circuito, as peças mecânicas estão presas; O módulo do inversor está danificado; O torque do motor é muito pequeno e assim por diante.
(2) Saltando no poder, esse fenômeno não pode ser redefinido em geral. Os principais motivos são: módulo ruim, circuito de acionamento ruim e circuito de detecção de corrente ruim.
(3) Ao reiniciar, ele não tropeça imediatamente, mas durante a aceleração. Os principais motivos são: a configuração do tempo de aceleração é muito curta, a configuração de limite superior atual é muito pequena e a configuração de compensação de torque (v/f) é alta.
2, sobrepressão
Alarmes de sobretensão geralmente ocorrem quando a máquina é interrompida. A principal razão é que o tempo de desaceleração é muito curto ou há um problema com o resistor de frenagem e a unidade de freio.
3, subtensão
A subtensão também é um problema que frequentemente encontramos em uso. Principalmente porque a tensão do circuito principal é muito baixa (a série 220V é inferior a 200V, a série 380V é menor que 400V), o principal motivo: um certo dano da ponte retificador ou operação anormal do tiristor três vias pode causar falhas de subtensão. Quando ocorre, o contator do circuito secundário é danificado, o que causa a perda de tensão do barramento CC para causar subtensão no resistor de carregamento. Há também um problema de que o circuito de detecção de tensão está com defeito e a subtensão ocorra.
4, superaquecendo
O superaquecimento também é uma falha comum. As principais razões são: a temperatura circundante é muito alta, o ventilador é bloqueado, o desempenho do sensor de temperatura é ruim e o motor é superaquecido.
5, a saída está desequilibrada
O desequilíbrio de saída é geralmente caracterizado por instabilidade do motor e velocidade instável. Os principais motivos são: módulo ruim, circuito de acionamento ruim e reator ruim.
6, sobrecarga
A sobrecarga também é uma das falhas mais frequentes do inversor. Quando vemos o fenômeno de sobrecarga, devemos primeiro analisar se o motor está sobrecarregado ou o próprio inversor está sobrecarregado. De um modo geral, o motor possui forte capacidade de sobrecarga, desde que o motor da tabela de parâmetros do inversor os parâmetros sejam definidos corretamente, geralmente não ocorre uma sobrecarga do motor. O inversor em si é propenso a sobrecarregar o alarme devido à baixa capacidade de sobrecarga. Podemos detectar a tensão de saída do inversor, o circuito de detecção de corrente e outros pontos propensos a falhas para eliminar falhas.