Análise das causas do ruído eletromagnético em motores à prova de explosão

1. O comprimento do rotor e do estator do motor à prova de explosão não é bem compatível: o comprimento do rotor refere-se à distância de um rolamento a outro; o comprimento do estator refere-se à distância de uma câmara de rolamento a outra câmara de rolamento. Em circunstâncias normais, o comprimento do estator é ligeiramente maior que o comprimento do rotor. Se a diferença for muito grande, um som baixo de “zumbido” (ou som vazio) aparecerá.
2. Deslocamento axial do rotor: Esse deslocamento também pode gerar ruído eletromagnético, o que aumentará a corrente sem carga e reduzirá o desempenho eletromagnético do motor.
3. Combinação inadequada das ranhuras do estator e do rotor: Durante o processo de montagem, outro rotor foi instalado por engano.
4. O entreferro entre o estator e o rotor é irregular: o estator e o rotor estão desalinhados e o eixo pode estar ligeiramente torto, etc.
Além disso, a perda de fase do enrolamento do motor, curto-circuito entre voltas, curto-circuito entre fases, operação de sobrecarga, etc., podem causar ruído eletromagnético.
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