Reparação do motor de alta tensão

High-voltage motors can be used in coal mines, mining fields as energy boosters, steel mills for rolling mill energy support, sugar mills for pressing machines, fans for supporting use, water pump drives, hoists, etc. The power of the high-voltage motor is relatively large, which means that the high-voltage motor as a large-scale motor has a large volume, a large weight, and the transportation process is troublesome, so it must be içado por equipamentos profissionais de atualização. Como um dispositivo de alta tensão, o próprio motor de alta tensão requer altos padrões de seguro. Portanto, o motor de alta tensão apresenta muitos problemas complexos, e a falha do teste é relativamente difícil. Também existem certos padrões para a desmontagem, instalação e depuração do motor de alta tensão, e os padrões do CCC devem ser estritamente implementados. Padrão CE, caso contrário, é fácil causar problemas de falha. A partir do nível técnico do pessoal de reparo de motores, os equipamentos de manutenção da empresa (como requisitos de imersão de alta tensão em isolamento), as empresas individuais de manutenção de motores não podem prestar serviços de reparo e manutenção para esses motores de alta tensão de larga escala. Sem os requisitos técnicos, por exemplo, o isolamento motor de alta tensão precisa usar diimida, monoimida, fio duplo fraco e outros fios planos embrulhados em arame, de acordo com o nível de tensão, e os materiais são especiais. Há também uma alta demanda por motores de alta tensão em equilíbrio dinâmico. Após o reparo do motor de alta tensão, é necessário fazer o teste de carga sem carga de toda a máquina. Algumas empresas de reparo de automóveis não podem fornecer essa premissa.
Quando o motor é enrolado ou os rolamentos do motor ou outros acessórios são substituídos, o trabalho de reparo do motor não acabou e o motor precisa ser verificado e testado, o que é uma parte importante do reparo do motor no teste. Devido a diferentes grades de energia estrangeira, os motores de alta tensão também têm níveis de tensão de 3300V e 6600V. O motor de alta tensão é gerado porque a energia do motor é proporcional ao produto da tensão e da corrente. Portanto, quando a potência do motor de baixa tensão aumenta em certa medida (como 300kW/380V), a corrente é limitada pela capacidade permitida do rolamento do fio e o custo é muito alto. É necessário obter alta potência, aumentando a tensão.
Depois que o motor for reparado, use um megohmímetro para medir o invólucro externo e os cabos do motor para verificar se há algum vazamento e não há problema se for mais de 5 megabytes.
Segundo, use um medidor de milihenry para medir a indutância dos três conjuntos de motores de enrolamento. O erro de enrolamento dos três conjuntos de motores não deve exceder 1 milihenry (dependendo do tamanho do motor). Se não houver um medidor de milihenry, ligue a energia e meça com um medidor de grampo. A corrente de carga trifásica do motor, o erro de corrente trifásica não excede 5a (dependendo do tamanho do motor).
Terceiro, meça a corrente sem carga do motor.
Quarto, verifique se o rolamento está solto ou a falta de óleo antes da instalação. Devido a diferentes grades de energia estrangeira, os motores de alta tensão também têm níveis de tensão de 3300V e 6600V. O motor de alta tensão é gerado porque a energia do motor é proporcional ao produto da tensão e da corrente. Portanto, quando a potência do motor de baixa tensão aumenta em certa medida (como 300kW/380V), a corrente é limitada pela capacidade permitida do rolamento do fio e o custo é muito alto. É necessário obter alta potência, aumentando a tensão.
Quinto, o último é todo o teste da máquina. Depois que o motor for reparado, execute o motor com carga por 1 hora para verificar a temperatura da carcaça do motor. Deve estar dentro de 90 graus ou você pode tocar no revestimento do motor à mão por mais de 10 segundos. Se você acha que o aumento da temperatura não é incomum.
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