Qual é a diferença entre o motor de frequência variável e o motor comum

A eficiência e o aumento da temperatura do motor são acionados pela frequência variável, e a eficiência do motor de frequência variável será cerca de 10% maior, enquanto o aumento da temperatura será cerca de 20% menor, especialmente na região de baixa frequência do controle de vetores ou controle de torque direto.
O ventilador de resfriamento no ventilador comum usa a mesma linha que o núcleo do ventilador, mas os dois no ventilador de frequência variável são separados. Portanto, quando a conversão de frequência dos ventiladores comuns é muito baixa, pode se queimar devido ao superaquecimento. Os motores comuns são projetados de acordo com a frequência da rede elétrica e a potência correspondente e só podem ser executados de forma estável sob as condições nominal. O motor de frequência variável é diferente. O motor de frequência variável deve superar o superaquecimento e a vibração em baixa frequência; portanto, o projeto do motor de frequência variável é melhor que o do motor comum.
Os motores de conversão de frequência são melhores do que os motores comuns para ocasiões que requerem freqüentes partidas, regulação de velocidade frequente e frenagem frequente.
A estabilidade e a vida útil dos dois são diferentes, e o motor de conversão de frequência é mais economizador e sua faixa de uso é mais ampla. O sistema de dissipação de calor do motor de conversão de frequência é mais forte; O motor de conversão de frequência fortaleceu o isolamento do slot, um é fortalecer o material isolante e o outro é aumentar a espessura do isolamento do slot para melhorar o nível de tensão de alta frequência. Ao mesmo tempo, o motor de conversão de frequência aumenta a carga eletromagnética. O ponto operacional dos motores comuns está basicamente no ponto de inflexão da saturação magnética. Se eles forem usados ​​para conversão de frequência, são fáceis de saturar e gerar uma corrente de excitação mais alta. No entanto, quando o motor de conversão de frequência é projetado, a carga eletromagnética é aumentada, para que o circuito magnético não seja facilmente saturado.
Força dielétrica do motor. Como o motor de conversão de frequência é projetado especialmente para o acionamento do conversor de frequência, ele pode suportar um grande DU/dt, portanto a força de isolamento do motor de conversão de frequência é maior. Especialmente no modo de controle do DTC, a força de isolamento do motor é um grande teste.
Os motores do inversor precisam suportar campos magnéticos de alta frequência, portanto, o nível de isolamento é maior que o dos motores comuns. Em princípio, os motores comuns não podem ser conduzidos por inversores, mas na prática, a fim de economizar dinheiro, motores comuns são usados ​​em muitas ocasiões em que a regulamentação de velocidade é necessária. Ele substitui o motor de frequência variável, mas a precisão da regulação da velocidade do motor comum não é alta e geralmente é feita na transformação de economia de energia de ventiladores e bombas. Ao substituir o motor de frequência variável por um motor comum, a frequência do conversor de frequência é o mais baixa possível para reduzir o dano de isolamento ao motor por alta frequência.
A principal diferença é que o motor de frequência variável possui dissipação de calor adicional (usando um ventilador axial independente para ventilação forçada), e a dissipação de calor em baixa frequência, frenagem de CC e algumas aplicações especiais é muito melhor que a dos motores assíncronos CA comuns. Em conclusão, em comparação com os motores comuns, o preço dos motores de frequência variável não é muito mais caro, mas as vantagens são óbvias. O motor de conversão de frequência adota o método de regulação da velocidade CA de "conversor de frequência do motor de indução de frequência especial", o que melhora bastante o grau de automação mecânica e eficiência da produção e melhora muito a miniaturização do equipamento e o conforto.
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