Qual é a diferença entre motor de frequência variável e motor comum

A eficiência e o aumento de temperatura do motor são acionados por frequência variável, e a eficiência do motor de frequência variável será cerca de 10% maior, enquanto o aumento de temperatura será cerca de 20% menor, especialmente na região de baixa frequência do controle vetorial ou controle direto de torque.
A ventoinha de resfriamento da ventoinha comum usa a mesma linha que o núcleo da ventoinha, mas as duas na ventoinha de frequência variável são separadas. Portanto, quando a conversão de frequência dos ventiladores comuns é muito baixa, eles podem queimar devido ao superaquecimento. Os motores comuns são projetados de acordo com a frequência da rede elétrica e a potência correspondente e só podem funcionar de forma estável nas condições nominais. O motor de frequência variável é diferente. O motor de frequência variável tem que superar o superaquecimento e a vibração em baixa frequência, portanto o projeto do motor de frequência variável é melhor do que o do motor comum.
Os motores de conversão de frequência são melhores que os motores comuns para ocasiões que exigem partidas frequentes, regulação de velocidade frequente e frenagem frequente.
A estabilidade e a vida útil dos dois são diferentes, e o motor de conversão de frequência economiza mais energia e sua faixa de uso é mais ampla. O sistema de dissipação de calor do motor de conversão de frequência é mais forte; o motor de conversão de frequência fortaleceu o isolamento da ranhura, um é fortalecer o material isolante e o outro é aumentar a espessura do isolamento da ranhura para melhorar o nível de tensão de alta frequência. Ao mesmo tempo, o motor de conversão de frequência aumenta a carga eletromagnética. O ponto de operação dos motores comuns está basicamente no ponto de inflexão da saturação magnética. Se forem usados ​​para conversão de frequência, são fáceis de saturar e geram maior corrente de excitação. No entanto, quando o motor de conversão de frequência é projetado, a carga eletromagnética aumenta, de modo que o circuito magnético não fica facilmente saturado.
Rigidez dielétrica do motor. Como o motor de conversão de frequência é especialmente projetado para o conversor de frequência, ele pode suportar um grande du/dt, portanto, a resistência do isolamento do motor de conversão de frequência é maior. Especialmente no modo de controle DTC, a resistência do isolamento do motor é um grande teste.
Os motores inversores devem suportar campos magnéticos de alta frequência, portanto o nível de isolamento é superior ao dos motores comuns. Em princípio, os motores comuns não podem ser acionados por inversores, mas na prática, para economizar dinheiro, os motores comuns são utilizados em muitas ocasiões onde a regulação de velocidade é necessária. Ele substitui o motor de frequência variável, mas a precisão da regulação de velocidade do motor comum não é alta e geralmente é feita na transformação de ventiladores e bombas com economia de energia. Ao substituir o motor de frequência variável por um motor comum, a frequência do conversor de frequência é a mais baixa possível para reduzir os danos ao isolamento do motor por alta frequência.
A principal diferença é que o motor de frequência variável possui dissipação de calor adicional (usando um ventilador axial independente para ventilação forçada), e a dissipação de calor em baixa frequência, frenagem CC e algumas aplicações especiais é muito melhor do que a dos motores assíncronos CA comuns. Concluindo, em comparação com os motores comuns, o preço dos motores de frequência variável não é muito mais caro, mas as vantagens são óbvias. O motor de conversão de frequência adota o método de regulação de velocidade CA de "conversor de frequência de motor de indução de conversão de frequência especial", que melhora muito o grau de automação mecânica e eficiência de produção, e melhora muito a miniaturização do equipamento e o conforto.
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