Summary: A classificação dos acessórios do motor pode ser classificada aproximadamente de acordo com os componentes do motor, qu...
A classificação dos acessórios do motor pode ser classificada aproximadamente de acordo com os componentes do motor, que podem ser divididos aproximadamente em estator de motor, rotor do motor, enrolamento do estator, concha do motor, tampa final, lâmina do ventilador do motor, rolamento e outras peças.
Estator de motor
O estator do motor é uma parte importante de motores como geradores e iniciantes. O estator é uma parte importante do motor. O estator consiste em três partes: núcleo do estator, enrolamento do estator e armação. A principal função do estator é gerar um campo magnético rotativo, enquanto a principal função do rotor deve ser cortada por linhas magnéticas de força no campo magnético rotativo para gerar corrente (saída). Atualmente, o mercado de peças e acessórios no meu país está distribuído nas áreas costeiras do sudeste e no Delta do Rio Yangtze. Em particular, existem relativamente muitos fabricantes de acessórios de motor em Jiangsu, Zhejiang, Xangai e Guangdong. Entre eles, existem alguns fabricantes de estampagem de peças de motor automático bem conhecidas e poderosas e desenhos profundos.
rotor do motor
É também a parte rotativa no motor. O motor é composto de duas partes, o rotor e o estator. É usado para realizar o dispositivo de conversão entre energia elétrica e energia mecânica e energia mecânica e energia elétrica. O rotor do motor é dividido no rotor do motor e no rotor do gerador.
enrolamento do estator
O enrolamento do estator pode ser dividido em dois tipos: centralizado e distribuído de acordo com a forma do enrolamento da bobina e o caminho da fiação incorporada. O enrolamento e a incorporação do enrolamento centralizado é relativamente simples, mas a eficiência é baixa e o desempenho em execução também é ruim. A maioria dos estatores de motor CA atuais usa enrolamentos distribuídos. De acordo com diferentes modelos, modelos e condições de processo de enrolamento da bobina, os motores são projetados com diferentes tipos e especificações de enrolamento; portanto, os parâmetros técnicos dos enrolamentos também são diferentes.
Habitação do motor
A carcaça do motor geralmente se refere ao invólucro externo de todos os equipamentos elétricos e elétricos. A carcaça do motor é o dispositivo de proteção do motor, que é feito de folha de aço de silício e outros materiais por estampamento e processo de desenho profundo. Além disso, a superfície anti-incrustação e pulverização e outros tratamentos de processo podem proteger bem o equipamento interno do motor. Funções principais: à prova de poeira, anti-ruído, à prova d'água.
De acordo com o material: a concha pode ser dividida em casca de metal, concha de plástico e assim por diante.
De acordo com o propósito: Shell do gerador, Shell Starter, outra concha de motor de produto digital
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